SPCA參加市環科院“空氣質量管理試點項目協同控制”座談會

 大氣污染防治一直是環保工作的重要領域。2015年1月1日新版《環境保護法》正式開始實施，2016年1月1日新版《大氣污染防治法》實施。相關重要法律法規的修訂與實施，預示著接下來很長一段時間內，大氣污染防治行業乃至整個環保行業都將會是重點工作內容。根據深圳市人居委提出的《2016-2020年大氣污染防治重點》，到2020年，空氣質量優良天數比例達到98%以上，力爭大氣各項污染物濃度全面達到世衛組織空氣質量準則的二階段過渡目標值（PM2.5年均濃度25微克/立方米）。

　　4月13日上午，深圳市環境科學研究院召集深圳市各主要行業協會、中清潔空氣聯盟、能源基金會等團體，共同召開了《深圳市空氣質量管理試點項目協同控制措施》座談會。深圳市人居環境委員會大氣處盧旭陽處長與會并積極聽取各行業代表的意見。SPCA何堅明副秘書長、資訊部李帥、景旺電子劉頻剛工程師積極參與會議，并發表建言。

　　據市環科院介紹，城市空氣質量管理項目是能源基金會支持的中清潔空氣聯盟（CAAC）框架下的地方試點項目，旨在提升城市空氣質量管理能力和協同控制能力，促進地區空氣質量改善和溫室氣體協同減排?；跍厥覛怏w和常規大氣污染排放的同根同源性，在控制大氣污染的同時也可以有效促進碳減排。為了促進環境空氣質量的持續改善，并協同控制溫室氣體排放，不斷提升城市宜居性和綠色競爭力，2015年深圳市環科院參與了城市空氣質量管理試點項目。據悉，前期通過分析深圳市協同控制措施的實施現狀、篩選深圳市適用的協同控制清單，完成了部分階段性工作，接下來將選擇可適用的重點措施指定協同控制實施方案，成熟后將推進落實，推動大氣污染治理政策。

　　隨后，能源基金會趙主任介紹了初步制定的《深圳市低排區規劃污染控制技術方案》，主要針對深圳市移動源產生的大氣污染提出了改進方向，深圳市機動車排污監管辦許科針對市內汽車黃標車限行、港區、道路等多重影響因素提出了看法和建議，并表示深圳市已經著手規劃相應項目，成果將在8月份初步形成。

　　針對揮發性有機物源的協同控制，尚未有具體的框架性項目方案，因此自此座談會特別邀請了市高分子行業協會、家具行業協會、線路板行業協會等代表參會討論。高分子行業協會王文廣秘書長指出，目前大部分印刷噴油工序已被高光免噴新材料取代，在涂料、熱加工、復合等材料工藝方面也正在尋求改進工藝和材料研發，積極控制VOC排放；家具行業是VOC控制的重點行業，據悉每年可達數十萬噸，該協會代表表示，因工藝及技術、客戶成品要求，水性涂料尚難取代油性涂料，但協會也在積極倡導水溶性涂料，改變用戶觀念，相應大氣防治。SPCA則針對線路板行業阻焊工藝現狀，指出線路板對深圳電子信息行業的不可或缺，阻焊油墨目前也尚未有替代新材料，但其實所有PCB企業均有建立完善的廢氣處理設施，均能達標排放，行業整體對大氣VOC影響微乎其微。人居委盧處表示應做好PCB企業的VOC排放統計工作，針對阻焊工藝現狀，可積極研發新材料嘗試替代溶劑型油墨，還可以通過改造相關工藝設備如先進噴涂設備予以改善工作環境（政府部門有針對性的設備改進補貼政策），對于末端治理協會可尋找優秀企業試點，尋求多種成本低、效率高、環境影響小的技術方案進行推廣。

　　相關與會代表還介紹了北京、美、歐洲等區域大氣污染防控經驗，大氣環境研究技術方法等。此外，各代表還就大氣污染防治的檢測標準等進行了探討。通過此次會議，加強了協會與人居委大氣處、市環科院及其他行業的溝通與交流，同時也進一步了解了大氣防治的發展方向，協會還將繼續關注相關信息，及時給予企業合理建議和解決方案參考。

    關于VOC：
VOC是揮發性有機化合物(volatile organic compounds）的英文縮寫，VOC物質是指在常溫下容易揮發的有機物質的總稱，常見的有甲醛、甲苯和二甲苯等。新買的車、新裝修的房子，往往成為甲醛“重災區”。然而這種揮發性有機化合物危害還遠不止這些。VOC容易與空氣中的氮氧化物發生反應，產生臭氧等。當房間里VOC達到一定濃度時，會引起頭痛、惡心、嘔吐、乏力等癥狀，嚴重時甚至引發抽搐、昏迷，傷害肝臟、腎臟、大腦和神經系統，記憶力減退。專家指出，墻壁、天花板、地面等建材，以及乳膠漆、墻紙、絕熱材料、黏合劑等裝飾材料都是VOC的主要來源。生活中，較常見的涉及VOC的行業有家裝家飾、汽車汽修、加油站等。