中制造業挺進上游 產品在美賣賣賣

 隨著內制造業成本節節攀升，越來越多企業考慮到海外投資設廠，而在土地、能源、稅收等方面兼具成本優勢的美也適時拋出繡球。上周末，來自美多個州的招商引資代表在廣州推介其先進制造業的投資環境和機會。記者采訪獲悉，相比優惠政策的吸引，“走出去”的中企業更看重當地產業優勢對身的助力，擴大產品在美的銷路。

　　平衡機會與成本

　　對于制造業所依賴的土地、工業用電等資源，美比中便宜一大截，讓中企業普遍顧慮的，主要是勞動力成本。

　　中汽車零部件行業出口排名一的中信戴卡，正準備在密西根州投資近2億美元建工廠。在此之前，他們每年向美出口的輪轂多達800萬只，并且訂單還在持續快速增長。密西根州經濟發展署招商引資經理康為認為，受市場驅動，是中信戴卡愿意來美建廠的主要原因。在州的選擇上，密西根州75%的投資都在汽車產業，投資額居全美之首，目前已經有超過200家中公司在這里開展業務。

　　不過，在真正“落戶”之前，還要先算一算成本賬。記者了解到，對于制造業所依賴的土地、工業用電等資源，在美比中便宜一大截，像中信戴卡這樣的優質公司，密西根州還會給予稅收減免、現金補貼等一系列優惠(約占投資額的15%)；讓中企業普遍顧慮的，主要是勞動力成本。

　　對此，康為對記者表示，隨著這幾年中工人工資大幅上漲，雙方的勞動力成本差距已經縮窄了許多。根據波士頓咨詢公司的數據，中工人去年平均每小時掙12.47美元，是美工人時薪(22.32美元)的一半略多。而在密西根州，平均一個工人時薪更是不到20美元。“當然，如果所投資的產業自動化程度較高、使用工人比例小，會更加劃算。”他說，中信戴卡就是屬于這一類，新建工廠的生產線技術先進，從管理層、工程師到普工創造招聘300多人即可，相對于其一年200萬-300萬只輪轂的產量而言，這樣的人員配備并不算多。

　　而在美各州里勞動力成本較低的弗吉尼亞州，則吸引了偏勞動密集型的山東泉林紙業。后者計劃在當地建造60萬噸生產能力的麥草制漿造紙工廠，投資規模20億美元，需要在當地聘用2000人左右。弗吉尼亞州政府經濟發展部中代表處總監覃維鵬對南都記者說，盡管當地一個工人一年的工資需要3萬-5萬美元，仍然比中高出不少，但美年均用紙量非常大，而且利潤相當可觀。他認同康為的觀點，中企業“走出去”，更多是從內部發展需要出發，到美占領更大的市場，至于成本，固然是考慮因素，但并非重要。“我們為了幫助企業落戶，也會盡可能降低他們的運營成本，比如說根據該項目在當地解決了多少人就業，給予豐厚的獎勵。”他對記者說。

　　貼近大客戶設廠

　　中企業如果想到美投資，不妨先看看自己的客戶在哪里，比如汽車內飾供應商延鋒偉世通之所以選擇密蘇里州，很重要的原因是它的客戶通用汽車也在那里設了工廠。

　　對于同類產業的招商引資，各州之間也在暗暗“較勁”。以汽車產業為例，密蘇里州的汽車從業人口超過25萬，其中堪薩斯城是美二大汽車制造中心，僅次于密西根州的底特律。相比“老大”，“老二”的吸引點在哪里呢？

　　密蘇里州際貿易及投資辦公室大中華區主任金鈴在接受記者采訪時分析，中企業如果想到美投資，不妨先看看自己的客戶在哪里，比如汽車內飾供應商延鋒偉世通之所以選擇密蘇里州，很重要的原因是它的客戶通用汽車也在那里設了工廠；而接近客戶的好處顯而易見，包括可以一時間獲知對方需求信息、快速供貨，更重要的是跟客戶共同成長，構成一個產業集群。據她介紹，目前密蘇里從整車、零部件到輪胎、噴漆等整個汽車產業鏈已經成熟，來投資的企業不管處于哪個環節，都能比較容易地連到上下游。“若比拼成本，密蘇里州的時薪比全美平均水平低8%，工業用電1度才大約人民幣1分錢，比全美平均水平低13%，但我想中企業不僅僅在乎這些，如果他們的大客戶已經在密蘇里州，那么即便這里的成本略高，相信還是會愿意來。”金鈴說。

　　“事實上，每個州都有獨有的競爭優勢。”覃維鵬說，同樣在爭取中汽車企業的弗吉尼亞，更多是在地理位置上占優———位于美東海岸中部，有美東海岸深的港口弗吉尼亞港，往東南西北各個方向的交通運輸都相當便利，物流成本也很低，這使得很多汽車零部件生產廠商都愿意在這里設立生產和倉儲中心。他告訴南都記者，不少中汽車零部件廠商已經表示有意向到弗吉尼亞投資，并且跟當地的公司合作。不過，他也坦言，由于對美的商業環境不了解，很多企業還是會舉棋不定。他建議中企業親自去考察一番，以便獲得一手資料。

　　風險提示

　　支招行家：德勤際稅務中心(亞太區)聯席

　　領導人、執行總裁鄭莉莉

　　稅務籌劃宜先行

　　“投資架構搭建得好，低的稅率只需要20%多，跟中相差無幾，反之，高的稅率可以高達70%。建議企業一定要先規劃再投資”。

　　美各個州在招商引資的時候，都會提及當地的稅收優惠政策。德勤際稅務中心(亞太區)聯席領導人、執行總裁鄭莉莉提醒，美是聯邦制家，除了每個州各自的州稅之外，還有35%的聯邦稅，而后者才是占大頭，如果企業的投資規劃沒做好，可能要付出比較高的稅收成本。

　　舉個例子，有的企業經由香港到美投資，沒注意到香港跟美沒有雙邊稅收協定，導致扣除聯邦稅后還要預提30%。“投資架構搭建得好，低的稅率只需要20%多，跟中相差無幾，反之，高的稅率可以高達70%。”她建議，企業一定要先規劃、再投資，因為架構一旦定下來就很難更改，同時也會進一步加重成本。

　　那怎么找出稅率優的投資方案呢？鄭莉莉對南都記者說，其實不外乎聘請美當地專業的會計師和律師，但不少中老板總想著省錢，沒有付費購買專業服務的意識，她曾遇到過一家中企業，到美談合作居然就用公司內部的律師，結果因為不懂當地法規而碰壁連連。她還提到，即使聘請的是美的注冊會計師，也不等于萬事大吉，因為所涉及的專業領域很細分，企業要弄清楚自己所需要的服務，比如美稅務，是否對方的專長，以防被“忽悠”。